Нам можно доверять !
+7 (495) 152-71-51
ежедневно с 9.00 до 21.00
ежедневно с 9.00 до 21.00
Форм-фактор:
Поперечная коробка. Нижний поддон. Меняется масло, фильтр фетровый, прокладка поддона. Обычно на месте присутствовала пробка на гидротрансформаторе. Поэтому масло можно сливать не только из поддона, но и из гидротрансформатора. Но бывает вариант, когда не смотря на присутствие в каталоге пробки, на автомобиле ее нет. В такой ситуации лучше изготовить трехкратную частичную замену..
Регламент замены масла - каждые 60 тыс км.
Заправочные объемы:
6,5 - сухой заправочный объем.2,6 - сливаемый объем. То, что вытекает при откручивании сливной пробки.
3,5 - сливаемый объем. То, что вытекает при снятии поддона.
7 - объем, необходимый для замены масла без использования специального оборудования. Масло сливается из поддона и гидротрансформатора.
10 - рекомендуемый объем при трехкратной замене. В случае возникновения пробки на гидротрансформаторе.
Вариатор Мерседес 722.8 или CVT Autotronic
Услуга оказывается только при покупке расходных материалов и/или запчастей в АТЦ "Быстрый Сервис"
*Цены указаны для приблизительной оценки затрат
*Цены указаны для приблизительной оценки затрат
С использованием аналогов
24 870 руб.*
- Масло Motul MULTI CVTF (7 л) - 15 400 руб.
- Фильтр с прокладкой поддона (1шт) - 5 800 руб.
- Кольцо под пробку контрольно-сливную (1шт) - 220 руб.
- Работа по замене масла со снятием поддона - 3 450 руб.
ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
