Форм-фактор:
- Продольная коробка. Нижний поддон. Меняется масло, фильтр, прокладка поддона, болты поддона (алюминиевые болты, их необходимо менять при каждом снятии поддона). На большинстве коробок стоит пробка гидротрансформатора. Поэтому, если автомобиль оснащен пробкой на гидротрансформаторе, масло можно сливать не только из поддона, но и из гидротрансформатора. А значит нет необходимости в аппаратной замене. Если пробки нет, лучше произвести аппаратную замену.
Регламент замены масла - каждые 80 тыс. км.
Заправочные объемы:
9 – сухой заправочный объем. В зависимости от двигателя заправочный объем может составлять от 7,5 до 9,7
4 - сливаемый объем. То, что вытекает при откручивании сливной пробки.
5,2 - 5,4 - сливаемый объем. То, что вытекает при снятии поддона.
10 - объем, необходимый для замены масла без использования специального оборудования. Масло сливается из поддона и гидротрансформатора.
12 - рекомендуемый объем при замене аппаратной для достижения хорошего результата.